3D打印涡轮叶片-当传统铸造遇上“不可能使命”
航空发动机中，涡轮叶片被称为“工业皇冠上的明珠”。传统精细铸造需阅历模具开发、蜡模成型、陶瓷壳制作等多道工序，耗时长达3个月，且成品率缺乏60%。某国际航空制作商选用 3D打印工艺后，成功将叶片交给周期紧缩至72小时，合格率跃升至98%——这场功率革新的背面，是3D打印技能对极限制作的从头界说。
例如用1070nm激光熔化金属粉末，合适制作耐1300℃高温的镍基合金叶片。
1. 杂乱结构受限：300个微孔的气膜冷却结构，传统工艺合格率仅30%；
2. 资料糟蹋严峻：高温合金单价超￥2000/kg，铸造进程损耗达80%；
3D打印解决方案：一体化成型：GE航空LEAP发动机燃油喷嘴，将20个零件整合为1个，减重25%，耐久性提高5倍；
3D打印快速试制验证：某国产发动机厂商经过3D打印服务，3周完结6代叶片迭代，缩短研制周期70%。
